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                                                                      来源:日博平台-首页
                                                                      发稿时间:2020-06-04 17:06:30

                                                                      姜某说,这一步可以进一步将受害人“套牢”:本金和佣金已经投入进去了,如果不按照骗子的指示继续做下去,钱就没了,可实际上,骗子正是抓住了这种心理,继续以“系统故障”、资金被冻结等理由,继续要求受害人打钱,以此来“刺激账户”,实际上就是让人反复上当。

                                                                      ▲铝胶带内的空腔示意图。图片来源/调查报告

                                                                      风挡脱落导致出现爆炸性座舱失压,副驾驶瞬间被强大的外泄气流带离座位,此时右座侧杆出现向前,同时自动驾驶仪断开,飞机姿态瞬间急剧变化,机长立即人工操纵飞机。

                                                                      报告还显示,“5·14”事故中爆裂的风挡玻璃为空中客车公司原厂组件,川航没有对其进行过维修。机长刘传健在事故发生后,在高空缺氧环境中还飞行了近20分钟。

                                                                      7点7分5秒,飞机座舱高度6272英尺时,飞机舱音记录器中出现“嘭”的一声闷响,机组发现右风挡玻璃出现放射网状裂纹,机组事后描述为“非常碎非常花,全都裂了”。7点7分6秒,副驾驶徐瑞辰说“风挡裂了”,同时飞机出现告警信息。

                                                                      由于示威活动混乱局面不断升级,6月1日晚,纽约市宣布将在6月2日继续宵禁政策,宵禁生效时间从晚上11时提前至晚上8时。

                                                                      机长刘传健曾试图用右手取出氧气面罩,但由于左手操纵侧杆,氧气面罩位于身体左后侧,且飞机抖动剧烈,主要精力用于控制状态,使用右手未能成功取出氧气面罩。从风挡爆裂脱落至飞机落地,机长刘传健未佩戴氧气面罩。其暴露在座舱高度10000ft以上高空缺氧环境的时间从5月14日当天7点07分至7点27分,总时间为19分54秒。

                                                                      现代快报记者了解到,原本,姜某是个普通的网店店主。“春节前,有人加我微信,说可以帮我在电商平台上刷单,提高信誉,需要收4万块钱的费用。”姜某说,对网店店主来说,网店的信誉十分关键,所以他当时不假思索地就给对方汇了4万多元钱,可钱打过去以后,自己却被拉黑了。发现自己被骗后,姜某并没有选择报警,而是回头审视了这段经历,思索自己被骗的原因。

                                                                      上游新闻记者注意到,调查报告中披露了更多“英雄机长”刘传健应对此次事故的细节。

                                                                      ▲副驾驶受损的衬衫及受伤的左臂。图片来源/调查报告